AutoNet西班牙试驾BMWM3去!

浏览量:606 2020-06-06 点赞:811

AutoNet西班牙试驾BMWM3去!早在2007年三月日内瓦车展首度发表原型车,没多久原厂又公布市售车定装照后,全新E92的M3就受到全球车迷的关注,为了对抗M-BENZ CLK63 AMG与AUDI S5,被称为超动力轿跑经典作的M3也不会掉以轻心。
AutoNet西班牙试驾BMWM3去!AutoNet有幸受到台湾总代理的邀请,前往西班牙参加为期三天的BMW M3试车活动,算一算离上一回葡萄牙的Z4 M Coupe试驾已隔一年,我又老了一岁,但M3却更进化。
虽然看起来与E92三系列双门非常神似,但加入更多的空力套件元素与车体强化后,M3 可是拥有非常强烈的霸气,当然M3的最大特色,就在藏在引擎盖下方的动力系统。有别于过去的直六3.0升或3.2升,这回E92 M3搭载一具4.0升V8汽油引擎,此新引擎是由M5上那具转移自F1赛车科技、得奖无数的5.0升V10引擎修改而来,经过缸数的缩减、90度的夹角设计、每缸四汽门、VANOS技术导入后,排气量为4.0升,最大马力为420hp/8300rpm,扭力为40.7kgm/6500rpm,在转速2000rpm时就可以输出达到34.6kgm的水準,如果和前一代M3直六引擎相比,代号S65B40的V8心脏仅增加15公斤,这可算是V8引擎极致轻量化的表徵。
所以在动力系统全面升级后,搭配六速手排变速系统的E92 M3其0-100km/h加速将仅需4.8秒,比前一代M3快上0.4秒,为了达到最佳制动性,煞车系统也更配置前358mm与后350mm通风煞车碟,这样一来更能有效缩短煞车距离,让驾驶人在享受高速乐趣之余仍能顾及行车安全。
看到这里有没有觉得热血沸腾?到底E92 M3在西班牙和AutoNet会擦出什幺样的火花?敬请锁定接下来的试车报导,保证让你悔恨没有多存点钱!

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